?

Log in

hirsah's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in hirsah's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]
Wednesday, February 11th, 2015
3:48 am
Напишу про зимник. Напишу много, для тех, кому лень читать, есть видео. :)
Зиимник - автомобильная дорога, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях, при минусовой температуре. Для устройства зимника снег уплотняют и разгребают грейдерами, на реках намораживают ледовые переправы. Зимник может также проходить непосредственно по замёрзшему льду рек и озёр.

Итак, перед нами зимник Нарьян-Мар - Усинск. А вернее пред нами закрытый шлагбаум, который преграждает нам путь на зимник Нарьян-Мар - Усинск. Где-то часа три мы решали, что же делать. Повернуть обратно? Договориться? Или ждать? Зимник был открыт только для вездеходной техники, большинством которой являлись полноприводные КАМАЗы и УРАЛы на огромных колёсах. Для пузотёрок (моя машина считалась именно пузотёркой) зимник был закрыт. Точка. Но мы рискнули. И мы не пожалели.

А дело всё в том, что у нас в стране как всегда бардак! Каждый год проводятся тендеры на право чистки этого самого зимника. Каждый год выигрывает новая компания. Каждый год новая компания со своей задачей не справляется. Потому что не готовы. Потому что, как я думаю, все деньги уходят на "покупку" тендера, а не на топливо для техники, не на зарплаты рабочим и т.д. Это моё мнение, я не знаю, как всё на самом деле, но я помню, в какой стране я живу и делаю соответствующе выводы. Техника на зимнике есть. Только она стоит мёртвым металлоломом на площадках и ни хрена не делает. Снега много, как воды в океане! Постоянные перемёты, иногда дороги просто не видно, ориентир только по вешкам. Важно отметить, что всё это относится к первым 70-ти километрам зимника. За всё то время (а это почти сутки), которое мы штурмовали это расстояние, нам довелось увидеть только одну гитару (это такая штука, например, трактор, за которым тянутся трубы, которые равняют зимник). Всё! Потом ещё километров, примерно столько же условия чуть лучше, но из-за метели, на дорогах было много перемётов, которые сильно нас тормозили.

Для Нарьян-Мара это зимник является дорогой жизни. Это единственная дорога, которая связывает территорию Ненецкого автономного округа с железной дорогой и автомагистралями России. Местные, когда едут куда-нибудь из своего региона, даже говорят что-то наподобие: «Ну, вот, когда мы поехали в Россию...». Дело в том, что в сам город можно добраться или по воздуху, или по воде летом, или по зимнику зимой. Всё. Точка. Больше вариантов нет!

Итак, мы рискнули и рванули в объезд шлагбаума по целине. Юридически мы ничего не нарушили, т.к. шлагбаум перекрыт как бы и не государством. И почти сразу началось мясо! Уже была мысль повернуть назад. Но после непозволительно долгих обсуждений, решено было штурмовать эти километры и дальше. Мы не знали на что идём. Слухов было очень много. Кто-то говорил, что проехать на наших машинах до Нарьяна можно без проблем вообще. Кто-то говорил, что мы на этом зимнике умрём. Кто-то говорил, что жести там только первые 30 километров, кто-то говорил, что 60 километров... Короче. Полный бардак.

Вместе с нами рвануло ещё несколько местных. Я чуть позже расскажу подробнее об одном из них. В итоге образовалась колонна, примерно с десяток машин, так называемых пузотёрок. Хотя все они были внедорожниками или как минимум кроссоверами. :) Несколько машин пришлось отправить назад, они определённо не справлялись, а только отнимали у нас время. А кого-то привязали за верёвочку за фуру. Кто-то безбашенно штурмовал снега, убивая свою машину, а затем два раза с проколами опять же отнимал наше время... А где-то посредине сложного участка, уже после рассвета, мы потеряли одну машину. На свой страх и риск было принято решение оставить её прямо посреди тундры. С учётом того, что Рено Дастер мы даже и не думали пускать на зимник, а оставили его перед шлагбаумом, в нашей экспедиции осталось лишь две машины, включая мой L200.

Где-то было совсем туго, нам помогали фуры. Кстати, не все были такими отзывчивыми, кто-то сам спешил и им было не до нас. Помню, прицепились мы как-то к одному КАМАЗу, так через некоторое время трос отвязался от крепления на фуре. Мы стали сигналить водителю, я даже умудрился обогнать его по целине. В итоге он остановился метров через сто после того, как я таки увяз, потупил на месте и поехал дальше. Здесь я хочу отметить двух водителей, собственно, двух фур, которые сами впервые гнали из Усинска в Нарьян-Мар. Нам они помогли серьёзно и даже не один раз. Этих ребят мы отблагодарили солярой (после того, как мы лишились одного авто, у меня соляры было хоть жопой жуй) и небольшой финансовой премией. И ещё нам сильно помог экипаж МЧС на полноприводном КАМАЗе. Зацепив меня гитарой, они протащили нас через несколько перемётов, пробивая дорогу остальным машинам.

Удивило меня и то, что местные сами были абсолютно не готовы к произошедшему. Троса и лопаты, например, были далеко не у всех. В самом конце зимника мы очень долго помогали выбраться из снежного плена Прадику на больших дисках и с низким обвесом. Первый раз за всю историю у меня даже не справилась лебёдка. Т.е. Прадик так сильно засел в снегах, что это мою машину тянуло к нему, а не его ко мне. Пришлось толкать. А ещё у ребят заканчивался бензин, а остаться без топлива на такой дороге (да и дело было ночью), это смертельно опасно!

Короче, рубилово у нас было на славу! На сам зимник мы выехали в час дня. В час ночи через день (!), даже, блин, не на следующий день, а именно через день, я был уже на базе, в тепле и с горячим чаем. Да я рубился по нему 36, блин, часов! Без передыха, в однёху, блин! Когда кто-то впереди застревал я закрывал глаза минут на пять, вот это и был мой сон.

Но в итоге мы прорубились. И на следующий день, в Нарьян-Маре нас ждала прокуратура. :) Ничего особенного, им просто были интересны наши впечатления по прохождению данного зимника. :)

А теперь подробно я бы хотел рассказать про одного человека. К сожалению, его нет во Вконтакте, или в ЖэЖэ, или в Драйве, или в Фейсбуке, но он и его машина стали нам прям родными в нашей экспедиции. Зовут его Михаилом, он владелец прекрасного УАЗа Патриот. Собственно, он был одним из инициаторов идеи поехать на зимник в обход шлагбаума. Михаил сам как раз из Нарьян-Мара и данный зимник проходил далеко не впервые. За время поездки мы с ним очень сильно подружились. Выручали друг друга на протяжении всех 36-ти часов. Если бы не он, я не знаю, что бы мы делали. :) Михаил, кстати, ещё один водитель, который прорубился через всё это месиво в одиночку, ни с кем не меняясь. Миша, если ты меня сейчас читаешь, я от лица всех участников нашей экспедиции хочу выразить тебе огромную благодарность! И если будешь как-нибудь проездом в Мск, найди меня, потрещим за жизнь, вспомним былое. :)

Wednesday, December 10th, 2014
11:40 am
Воспоминания о этом лете. Казахстан. Мангышлак.
IMG_0694

То, что я сейчас расскажу невозможно сфотографировать или снять на видео, это просто нужно увидеть. Просто. Нужно. Увидеть.

А я-то думал, что меня в жизни уже ничего не сможет по-настоящему впечатлить... А нет, то, что я увидел ночью с пятницы на субботу меня, правда, потрясло.

Многокилометровый пляж, на котором ни души, только песок, лазурные воды и запах соли. Нет связи, ближайший населённый пункт хрен знает где. На горизонте, правда, видны какие-то строения, но на полуострове очень много заброшек, возможно это они и есть, хрен его знает, в любом случае они очень далеко.

Моя машина неожиданно зарылась. Потратив с два часа на извлечение её из песчаного плена, мы чуть не опоздали на закат. Стоять по грудь в воде и смотреть, как последний миллиметр солнечного диска поглощается морем - бесценно! Затем был пикник у самой кромки воды. Шампанское, сладкие местные дыни... Это же так охренительно, когда все эти километры песка и воды принадлежат только одной компании. Ни кого рядом. Вообще.

И мы решили устроить ночное купание под звёздами. Вы делали когда-нибудь такое? Наверняка большинство людей скажет что делали. Но тут другое.

На небе мириады звёзд, Млечный Путь виден так отчётливо, как никогда раньше. Небо бесконечно, а засвета почти нет. То тут, то там падает одинокая звезда. Чёрт! Опять не успеваю загадать желание! И я захожу в воду. Мои друзья замешкались на берегу, я же почти вбежал в солёный Каспий. И тут... Тут я понимаю, что эти звёзды, эти полчища недостижимых миров, эти огни в миллиардах световых годах... Они... Они, блин, на мне!!! Т.е. вначале я ни хрена не понял. При каждом движении я светился, что ваша ёлка в Новый год. Это просто нереально! Фантастика! Невозможно! Кто сказал мне слово невозможно?!?! Каждый мой взмах руки рождал свой Млечный Путь! Я шёл по песку и в прозрачнейшей воде Каспия, я видел свои ноги, которые в движении своём создавали тысячи галактик, тысячи звёзд! Я проводил руками под водой и словно волшебник из сказок заставлял их светиться ярким лунным светом!

Планктон. Всё дело в нём.

В такой воде нужно купаться, в чём мать родила. Быстренько организовав нудистский пляж, я ещё с полчаса резвился как ребёнок. Какое же это восхищение купаться под звёздами, купаться над звёздами, купаться среди самих звёзд!!!
Wednesday, December 3rd, 2014
10:42 am
Это, правда, важно!
Давно хотел написать.

Друзья, когда вы вдруг куда-нибудь со мной идёте/едете/заходите/выходите в магазин за хлебом/в гости и т.д. Одевайтесь пожалуйста, как в полярную экспедицию! И обязательно, прям обязательно-обязательно, берите с собой паспорт! Кто знает куда меня занесёт. Вчера в полночь сидели у костра на конюшне, которая под снос, на безоблачном небе сияли звёзды и луна, а в два часа ночи перевозили гончарный, блин, круг! :) Разумеется, это всё не было запланировано заранее. :) И это ещё лайт версия, так-то могли и за штуку км угнать...
Sunday, November 30th, 2014
9:21 pm
Хочу ли я? Могу ли я?
Утром, перед выездом к экскаваторам в продуктовой Магнолии купили две пачек сосисок для пикника. На выезде оказалось, что половина сосисок так себе свежести. Вечером решили получить ценный экспирианс и выбить деньги у магазина, сдав сосиски (на четверть съеденные) обратно. Чек каким-то чудом у меня сохранился.

Перед тем, как зайти в магазин, позвонил в защиту прав потребителей и даже записался на бесплатную консультацию по этому вопросу во вторник. Нам посоветовали положить сосисоны в морозилку и приехать к ним с ними и чеком. Затем пошли в магазин.

В итоге полуминутное ожидание администратора, вежливое объяснение проблемы, и выдача нам наших денег. На всё-про-всё ушло менее пяти минут. Никто с нами не скандалил, просто посмотрели на чек, забрали сосисоны и отдали деньги. Было как-то неожиданно даже.
Tuesday, November 25th, 2014
3:57 pm
Есть тут кто?
Не был здесь, кажется, лет сто. Кто-то ещё пользуется этим блогом?
Saturday, November 30th, 2013
3:58 am
Евротур. Пятнадцать стран за пятнадцать дней. Поездка контрастов.
DSCN1066

Часть первая. На север. Россия. Финляндия. Норвегия.

Глава вторая. Финляндия.

Параграф четвёртый.

Рованиеми разделил для меня Финляндию на две части. После того как мы преодолели СПК дорога стала другой. Знаете, это то чувство, когда вы проходите сквозь пространство, а может быть даже и время (и долой ваши шуточки, до Амстердама ещё далеко)... Городов становилось всё меньше, машины на трассе попадались всё реже. Да и сама трасса представляла собой небольшую дорожку с одной полосой в каждую сторону. А природа была везде: была в запахах, была в красках, была внутри нас. Да, это был мой север. Север, в который я с тех пор влюбился по уши.

кликCollapse )
Friday, November 29th, 2013
1:19 pm
Евротур. Пятнадцать стран за пятнадцать дней. Поездка контрастов.
DSCN1038

Часть первая. На север. Россия. Финляндия. Норвегия.

Глава вторая. Финляндия.

Параграф третий.

Дождливая погода сменилась безоблачной, впервые в Европе нам показалось солнце. И как раз вот здесь, чуть дальше города Оулу, наш основной маршрут должен был свернуть в сторону Швеции, но так как я изначально взял большой запас по времени, плюс мне очень хотелось достичь края Европы, решено было ехать дальше на север, в сторону Норвегии!
Дорога приносила удовольствие, было очень приятно размеренно ехать вдоль финских деревень, городов, лесов. Хотелось останавливаться везде, наслаждаться хорошей погодой и безмятежностью этой местности. Но словно белая ворона в стае чёрных, мы не могли себе этого позволить, безмятежность была для нас роскошью, а время мы могли потратить лишь на новые впечатления! В итоге так и доехали до Рованиеми. Город расположен на северном полярном круге. И, разумеется, именно здесь живёт Санта-Клаус.

кликCollapse )
Tuesday, November 12th, 2013
2:54 pm
Евротур. Пятнадцать стран за пятнадцать дней. Поездка контрастов.
DSCN0983

Часть первая. На север. Россия. Финляндия. Норвегия.

Глава вторая. Финляндия.

Параграф второй.

Набравшись впечатлений от увиденного, и ещё раз поблагодарив судьбу (и навигатор) за неожиданную встречу с каскадёрами, мы двинулись дальше.

кликCollapse )
1:43 am
Евротур. Пятнадцать стран за пятнадцать дней. Поездка контрастов.
DSCN0942

Часть первая. На север. Россия. Финляндия. Норвегия.

Глава вторая. Финляндия.

Параграф первый.

Границу на своём автомобиле я проходил тогда первый раз. Не буду рассказывать здесь, как именно получали мы визу, скажу лишь, что на границе у меня имелся небольшой мандраж. Пограничник мне задал несколько вопросов, на которые у меня нашлись какие-то кривые ответы. Скрипт разговора с погранцами, который меня попросили выучить, помогал слабо. Короче нас как-то пропустили далее на досмотр, предварительно поставив штампы в девственные загранники. Осматривали машину лениво, попросили открыть кузов, попросили открыть один рюкзак, посветили туда фонариком. Всё.

И вот мы в другой стране на своей машине!

кликCollapse )
Thursday, November 7th, 2013
2:30 am
Евротур. Пятнадцать стран за пятнадцать дней. Поездка контрастов.
DSCN0866

Предыстория.

Иван мой очень хороший друг, для простоты и точного определения именно этого Ивана, здесь и в дальнейшем, будем звать его ни как не иначе как Евреем (ну, или использую формулировку: "Эй ты!").
Так вот, Еврей, собственно, большой фанат гонок Формулы 1, как-то раз, что характерно, захотел он посетить гран-при Формулы 1 в Венгрии лично. Не буду утомлять историей, почему у него это не получилось, но в итоге на гран-при он не попал. Посему он прибывал в сильнейшем расстройстве. Из сочувствия к другу и жажды приключений, разумеется, я решил ему помочь. Помню, как-то невзначай спросил у него, где будут проводиться ближайшие гран-при этого сезона... Короче, наш выбор пал на Бельгию. Трасса Спа-Франкоршам. Маршрут разрабатывал я долго, это было моё первое по-настоящему большое собственное путешествие. И оно оправдалось! За 15 дней, мне кажется, я увидел больше, чем за всю свою жизнь. Итак.

Часть первая. На север. Россия. Финляндия. Норвегия.

Глава первая. Россия.

кликCollapse )
2:29 am
Тамань. Два моря за четыре дня. Ночной бриз посреди рабочих дней.
DSC00530

После краткосрочной поезди в Таганрог, к Азовскому морю, я для себя понял, что существуя в Москве, просто так сесть в машину, и посреди рабочей недели, сгонять на море да это... Да это как два пальца!
В итоге решил собрать народ и поехать на море. Только теперь уже более основательно, с чётко поставленной целью.
Итак, поставив перед собой чёткую цель, а именно: искупаться, переночевать на побережье, да и вообще хорошо провести время в хорошей компании, я собрал единомышленников, на работе взял сразу аж четыре выходных дня, и отправился в путь...

кликCollapse )
Sunday, July 8th, 2012
5:36 pm
Monday, June 18th, 2012
1:06 am
Таганрог. Первая за 1000 км. Поездка с сюрпризом.
1 064

Когда я только начал задумываться о приобретении авто, мои потребности разрывали две абсолютно противоположные крайности. Одна часть меня требовала быструю, устойчивую на дороге машину, вторая же требовала надёжный экспедиционник для вылазок на природу с друзьями. Вы уже, конечно, догадались, какая половина победила. Но даже тогда я не знал, что экспедиции на авто станут моей настоящей страстью. Начиналось всё совсем мирно, с поездки на фестиваль "Пустые Холмы". Это была первая выброска меня и L200 за пределы Московской области. Потом было Рыбинское водохранилище - настоящее море в пятичасовой доступности. А далее и первая моя поездка за 1000 км. В дальнейшем я буду в первую очередь акцентировать Ваше внимание именно на таких поездках.

Итак.

кликCollapse )
Monday, March 19th, 2012
11:58 am
Monday, March 5th, 2012
11:02 am
KIA Picanto.

Вчера зарезервировали Пикачу. Будет чёрная, как ночь. )

В принципе хорошая городская машинка, откатали на ней тест, Танюхе для первого раза самое оно. ,)

Запись сделана с помощью Приложение LiveJournal для Android.

Saturday, March 3rd, 2012
6:55 pm
Застрял.

Вчера впервые засадил свою Эльку. Прям в Москве, рядом с салоном. ) Хорошо хоть ребята помогли PSом. Да ещё и лопата пригодилась. Забавно, наверное, это было видеть со стороны, как я в костюме L200 из снега выкапывают. ) Короче, лошара я, а вот какие следы мы с Элечкой оставили:

Запись сделана с помощью Приложение LiveJournal для Android.

Thursday, March 1st, 2012
9:49 pm
Шторм.

Сегодня первый день, как мы работаем в программе "Шторм". Вся эта инновационная херня по началу оказывается таким геморроем! Первую свою предоплату в этой программе я оформлял, наверное, час. Нужно было бегать по салону, что бы все, кто ни лень проставляли галочки, мол, будет или не будет клиент сдавать машину в салон, будет ли делать страховку, пить кофе, ходить в туалет... Бесит!
И картинка, как всегда, в тему:

Запись сделана с помощью Приложение LiveJournal для Android.

Thursday, February 23rd, 2012
1:31 am
Жизнь за городом.

Как же это охренительно - жить в коттедже. Свежий воздух, природа, камин и свой дом. Когда-нибудь, я знаю, я смогу себе это позволить.

Запись сделана с помощью Приложение LiveJournal для Android.

Tuesday, February 21st, 2012
4:02 pm
Закат.

Фотография была сделана летом, где-то в районе Рузского водохранилища, сделана на мобильный телефон (тоже Самсунг, но не мой). Не фотошоп! ,)

Отмечали годовщину свадьбы одного хорошего друга. Мой L200 не проехал тогда и 4000 км. Для него, как и для меня, это было первое серьёзное бездорожье.

Запись сделана с помощью Приложение LiveJournal для Android.

Friday, February 17th, 2012
3:23 pm
Тесты.

Приложение оказалось удобным, но только для ввода информации. Для просмотра комментариев, редактирования и просмотра предыдущих постов оно не годится. В принципе для моих потребностей этого вполне достаточно.

Запись сделана с помощью Приложение LiveJournal для Android.

[ << Previous 20 ]
About LiveJournal.com